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日期:12-2-2022
路線:何文田站>東何文田配水庫 > 常樂街花園 > 紅燈山平台>土瓜灣
長度: 約2km
時間:1小時 (不包括休息和拍照)
難度:1星
交通:去程何文田港鐵站A2出口出發,回程土瓜灣站回各區。

自從身體抱恙,不能再行高難度的山後,轉而行簡單易走的路線。行了5年山,近年都往長線和高難度的山走,漸漸忘記當初由一星級開始練習的味道。今年,一切回到最初的起點,專挑一星路線,才發現市區有那麼多後花園咫尺可及。

位於何文田地鐵站附近紅燈山(Red Light Hill,是村民晨運路線,30分鐘可直達山頂,全程石屎路適合新手作為熱身練習。在舊啟德機場年代,紅燈山上有燈塔在晚上閃紅色光,因而得名。不過,上山需要走一條長樓梯,需要一些體力。

打卡梯
藝術家

到東何文田配水庫遊樂場後,便可稍作休息。旁邊的常樂街花園,更有廁所和長者設施供遊人使用。

遊樂場
擋土墻的長梯上山頂

沿著擋土墻的窄斜長梯往上走,不久就到達紅燈山的最高處—何文田高低食水配水庫。

一個偌大的球場被圍欄封起,四周開揚,令人身心舒暢。站在圍欄外,土瓜灣、何文田一帶的新舊樓宇就在眼前,如此親近。

遠處可見啟德郵輪碼頭和九龍東的大廈密密麻麻地列隊而立,而維港的海岸線則害羞地躲在高樓背後,若隱若現。走到另一個方向,獅子山遠在天邊,更被眼前的豪宅擋住半邊臉,美中不足。不過,每次看到獅子山,總提醒著我:“我還在香港!”

如果想下山到土瓜灣,只要沿著山坡的長斜樓梯慢慢下去就可以了。走了一條長梯後,一個觀景台使遊人更近距離觀看市區的景色,是最佳的打卡點。

那就像被一個城市的建設包圍著,新舊樓宇交替,一片矮房後面就有一幢簇新的高樓嶄露頭角,編寫著市區的時代變遷。

舊式住宅
新式私樓

憑欄遠眺,懷緬昔日的人情味和逐漸消失的舊社區環境,在腦海裡刻上當下的城市烙印。

話當年

住慣了新界,上山看到的盡是開揚山林景色。來到九龍,盡是市區密集的高樓之景,猶如身處美國曼哈頓,別有一番風味。記得外國朋友跟我說:“香港很特別,那些高樓都在山上,外國的山就只看到山,很少會有高樓。”香港的山最高也不過1000米,但是還是令外國人留下深刻的印象,因為山中有樓,樓後有山,咫尺之間,人在山上。

重新探索簡單路線,重新發現香港的各個後山,重新鎖住香港的回憶。行山不一定只為鍛煉身體,也可以記錄一個城市的輪廓、氣息和質感。有些地方走過一次,下次再見已面貌全非,我們的腦袋不就是歷史最佳的見證嗎?

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One Reply to “【香港行山】 新手市區短線|半小時直搗紅燈山|見證九龍今昔變遷”

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